在隋朝建立之前，各地方诸侯小国混战割据，争夺领土。隋朝的建立，让混乱的中国又重新统一起来，隋朝统一了南北方，又一次结束了中国历史上长时间政权分立的场面。对于隋朝有的人褒贬不一，有人认为它为后来唐朝的盛世奠定了一定的基础，也有人认为，隋朝的灭亡，归根到底就是因为隋炀帝的昏庸无能。无论如何，隋朝终究是在中国历史的长河中画上了一笔，虽说它只是昙花一现，但它所做出的贡献也是不可磨灭的。

北周末年，作为外族亲戚的杨坚掌握了大权，我们都知道，如果一个国家的权力落入了外人的手中，那么这个国家很可能就会无法正常运行。最终在公元年，杨坚掌握大权，夺取了北周的政权，建立了历史上的隋朝，他把当时的长安城作为都城，史上称他为隋文帝。在当时还有一个国家在南方割据生存——陈朝。因为当时的陈后主掌握了陈朝的政权，而他自己却不过问政事，把权力都交给他信任的人，那些人都是一些贪官污吏，而他自己却沉迷于享乐之中。当杨坚兵临城下之时才恍然醒悟，可是已经为时已晚，最终陈朝被隋文帝一举消灭，到这个时候，隋文帝统一了全国，又一次结束了历史上长期分裂的局面，推动了中国历史的进程。

隋文帝建立隋朝后，他主张发展经济，让老百姓们休养生息，获得发展，促进农业的发展，为以后如果发生战争提供粮食保障，这一系列的改革，让当时经历四分五裂的经济迅速恢复和发展，但是隋朝的人口数量也开始大规模增长，开垦荒山野岭的面积也增大了很多，同时也扩展了隋朝的疆域，增强了隋朝的国力。只可惜我们都知道，隋文帝杨坚在位的时间不长。皇帝当了没多长时间，就被他的儿子隋炀帝给夺过去了。

隋炀帝当上皇帝之后，一开始还是比较亲民，也颁布了一些改革的措施。比如当时的隋炀帝，为了加强南北的交通，让南北方的人以更快速度的交换商品，促进经济发展，所以他决定开通一条大运河。隋炀帝决定开通大运河，那么他的资金从哪里来呢？其实当时隋炀帝作出这个决定，他是十分自信的，因为隋朝建立之后一系列的改革措施，让隋朝的经济实力有了一定的增长，他在位的前几年经济也是繁荣的，所以他决定把隋朝建立之后所打下的经济基础赌一把，利用已有的经济实力，开凿贯通南北的大运河。

大运河是一个十分复杂的工程，光有钱是远远不够的，还需要大量的工人，材料等等。因为当时的技术落后，对材料的开采和搬运都需要大量的人，所以隋炀帝下令，先后征召了几百万人参与这项工程的建设。他们有的只是小孩，老人。在当时一开始的时候，也有官员对这一做法持反对态度，但是隋炀帝他是皇帝，皇帝要做的事情是谁也拦不住的，这样大规模的征发劳动力，使经济发展的速度开始放慢，原有的经济基础开始消耗殆尽。但隋炀帝也不管，要下定决心要把大运河开采成功，最终经过多年的努力，一条贯通南北的大运河修成了，这条大运河以当时的洛阳为中心，沿着大运河向北，可以到达当时的涿郡，向南走可以到达当时的余杭地区。

大运河连接了当时的5大水系，据历史记载大运河的长度，约为多千米。根据史料我们可以知道，大运河开通后，南北方的经济文化迅速发展，交流日益密切，大大缩短了从北方到南方，从南方到北方的行程距离，让交流贸易更加的频繁。虽然大运河修成功了，但是付出的代价也是十分高昂的，大批的劳动力被征召修建大运河，有很多士兵也参与其中，这就导致很多家庭中主要劳动力缺乏，无法进行大面积的耕种，农业发展受到极大的抑制。其次建设大运河投入了很多的钱财，国库储备严重不足。在修建大运河这件事上，对隋炀帝的评价褒贬不一，有人认为他也算是做了一件好事，但也有人认为他这是在自掘坟墓。站在历史的角度，我认为隋炀帝修建大运河其实本身没有什么错，但是他急于求成，忽略了从实际出口出发，让百姓们付出了沉重的代价，同时他又多面施工，在建造大运河的同时，还修筑长城和一些驰道，这些工程都需要大量的人力物力的投入，这样的做法在当时的历史背景下是不可取的。

在隋朝末年，当地的百姓们民不聊生，在当时有的老百姓为了逃避隋炀帝的徭役和兵役，有的人甚至自己亲手将自己的另一只手砍断，或者砍断一只脚，这样自己就成为了一个残疾人，也就不用去打仗和修建大运河了。可想而知当时的去参加徭役和兵役的老百姓是有多么的痛苦和无奈。国库的钱都被他投入去修建大运河和打仗去了，在有些地方，有些老百姓别说是吃点粮食了，就连草根树皮也吃不了，人被活活饿死，这在情况当时也是很普遍的。

最终，隋朝没有逃过昙花一现的结局，隋炀帝的残暴统治，让当时的老百姓忍无可忍，最终在各地爆发了反抗隋朝的起义斗争，农民反抗斗争，一开始在山东爆发，随后向全国各地迅速蔓延，在很多地方形成了多支反对隋朝的队伍，在众多企业队伍的打击之下，隋朝的统治瞬间土崩瓦解，在公元六百一十八年，隋炀帝在江都被叛军杀死，从此标志着隋朝的灭亡，最终隋炀帝为他的行为付出了生命的代价，把他爹隋文帝杨坚打下的江山拱手让给他人。这也意味着隋朝在滚滚向前的历史长河中，只能留下昙花一现的一笔。

参考文献：

人民教育出版社《中国历史》，

《旧唐书》