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RAH-66科曼奇武装直升机作为世界上唯一一款采用隐身外形设计的武装直升机，RAH-66科曼奇一直为各国军事爱好者所津津热道，而科幻大气的外观也让它成为了各大游戏和影视作品中的常客。然而让人不解的是，为何这样一款性能出众的武装直升机在美国乃至于全球航空领域都只是昙花一现，而没能走向大规模量产服役呢？苏联萨姆-8型地空导弹发射车从历史角度看，一型武器的诞生，服役，直至最终淘汰的整个过程始终都是与其任务需求的实现与否相挂钩的，而科曼奇所在项目诞生的上世纪八十年代则恰好处在美苏冷战高峰时期，此时的苏联军队实力空前强大，在各型地面重型武器装备，尤其是野战防空武器的研发领域取得了举世瞩目的成就，其中就不乏大量射程远在常规武装直升机攻击范围之外的中近程自行地空导弹系统,例如萨姆-8的最大射程就达到了12公里，而作为撒手锏的萨姆-12（S-V型）射程则更是高达公里，其能够在北约陆军航空兵的打击范围之外就将之轻易消灭。面对如此紧迫的威胁，美国陆军便于年提出了实验性轻型直升机项目（LHX），而这也就是科曼奇直升机的最早雏形。RAH-66直升机结构图从战术定位上看，LHX项目意图设计出一款具备雷达隐身能力，同时拥有不亚于常规武装直升机火力打击能力的双引擎单旋翼直升机，并且能够同时胜任武装侦察，反坦克和对低空飞行目标的打击任务。由此不难看出，LHX项目针对苏军防空部队的意味可谓相当明显，尤其是具备雷达隐身能力这点将显著增强其在苏联野战防空体系下的生存能力，而这也是该机型区别于诸如AH-64阿帕奇等常规武装直升机的根本性特征。RAH-66科曼奇武装直升机然而同时实现上述战术指标显然并非易事，加之麦道，波音和贝尔等当时几乎所有老牌美国直升机企业争相参与投标所引发的激烈竞争，整个LHX项目的进展都较为缓慢。直至年4月，波音和西科斯基组成的联合团队才在LHX项目的竞标中取得了最终的胜利。而在年1月，也就是LHX项目提出近15年后，首架RAH-66科曼奇原型机才实现了首飞。试飞中的科曼奇武装直升机得益于红外电子设备与导航技术的进步，RAH-66科曼奇配备了当时最为先进的全天候火控瞄准系统和导航系统，这使得它能够在各类恶劣天气中依然保持良好的战场感知能力。在对地攻击方面，RAH-66采用了特制的内置弹舱设计，能够一次性容纳至多6枚地狱火反坦克导弹。而在执行空战任务时，该机型则可以携带多枚毒刺红外导弹对敌方低空目标实施精准打击。除此之外，在最为关键的雷达隐身设计方面，RAH-66不但开创性地采用了棱角分明的隐身外观，全身还覆盖有大量吸波和降温材料，同时对排气口进行了遮盖。由此以来，该机型不但能够在低空探测雷达面前展现出良好的隐身性能，同时还能够有效规避各类红外探测系统的检测。科曼奇武装直升机无论是从打击能力还是战场生存性来看，RAH-66科曼奇都可以被称之为直升机领域的F-22战斗机，其综合水平之高毋庸置疑。然而即便如此，过长的项目研发周期还是让这款次时代武器错过了最佳的服役时机：随着苏联于上世纪90初解体，世界上最为强大的野战防空网络也随之走向土崩瓦解，此时失去对手的科曼奇直升机也就已经彻底失去了原本的战术价值。而更加糟糕的是，美国陆军内部也开始出现了对于科曼奇项目的反对声音，理由是该机型的研制生产费用实在过于高昂，实际性价比远不及其他常规武装直升机。最终，整个科曼奇直升机所在的LHX项目于年2月走向终止，而这款原本可能在武装直升机研发领域引发变革的新锐装备也就此沦为博物馆的展品。作者：千羽守望


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